运动不仅仅是一个口号 西玛深度试驾手记

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　　2.关于定位，我还想再嘚啵两句

　　 虽然为了显示定位高端西玛用了长辈的一个名字，但是西玛的定位还没有拔到那种高度，下有天籁，上有公爵，还有个运动版的西玛，日产这部棋走的可谓精明，没有给你弄个高端C级车淌浑水，我觉得日产这步是非常明智的。但是不巧的是西玛又玩儿的是个性，个性在国内车市里面绝对是一个雷，谁沾谁倒霉，销量都好不到哪去，思铂睿、锐志的销量可见这类剑走偏锋车型的前景还是要比受众更高的车型差一些。

　　无所谓，反正还有天籁在销量上撑腰，西玛只管做好自己就OK了。

　　3.大家都在关注西玛的哪些地方？

　　△到底运动不运动？

　　 如果给西玛一个最恰当的标签，我想最为恰当的当属运动了。关于审美，每个人都有其自己的观点，我们从之前的试驾稿件的评论当中，很多人都对西玛的激进外观表示赞赏，同样的，也有很多人认为日产全新的家族式设计语言有点过于前卫而无法接受，设计这个维度我们暂且不谈，我们只谈运动。

　　 的确，西玛很运动，日产其实在制造运动车型方面一直有着非常丰富的经验，GT-R就不说了，我们平时能见到的350Z/370Z,还有英菲尼迪的G系列/Q系列，都是名副其实的运动好手，只不过，日产在国内一直以家用、亲和力的形象示人，难免会给人以娘炮的感觉，尤其是天籁还是那么强调舒适性的一款车。

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