接招吧！诸位前辈 试驾凯迪拉克 XT5

　　凯迪拉克XT5的售价区间在35.99-53.99万元，比起Q5、GLC级两个主要对手来说，入门售价低了3-4万，37.99万元也能够买到四驱版本了。除此之外，整体配置水平并不低，标配有18寸轮圈，换挡拨片，巡航，发动机启停等等;除了两款技术型最低配之外，都提供有全景天窗和电动尾门，导航等配置;顶配能够享受到后排独立空调和座椅加热，全景摄像头和感应后备箱。

　　 作为年轻化的凯迪拉克产品，XT5又是原汁原味地引入，显然对后排乘客的体验不是那么中国化，略显单薄的头枕是为了方便折叠后排座椅，放弃了中间头枕是为了更好的后部视野，好在后排座椅靠背角度调节幅度很大。总之，XT5更注重前排乘坐和驾驶感，后排够用与后备箱组合灵活实用，但却不会特意讨好后排专享感受。

　　 ■ 总结：低门槛，中级豪华车的新选择

　　在感性层面上，凯迪拉克依旧有着别具匠心的钻石切割般俊朗设计，车厢内部舍得下猛料，用皮革和各类高档材料烘托出豪华氛围，有着凯迪拉克招牌式的奢华+科技体验。驾驶层面上通过8AT变速箱的普及追赶对手，而且变得越来越好开，越容易上手了。最大竞争力，体现在务实的售价上，极有可能成为未来凯迪拉克在华挑大梁的车型。对于消费者而言，在GLC级、奥迪Q5、发现神行、XC60、宝马X3下单之前，又有了一个新鲜出炉又令人信服的新选择。

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