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尽管，在前面我们可以看到乘坐空间表现超出预期，但是后排地板的高度的确是一个硬伤，对于一款紧凑级别的5座SUV来说，后排中间位置不能长时间乘坐，还是未免有一些小小的遗憾!※ 动力与CX-5完全一致 悬架凸显轿车气质
CX-4动力规格上与CX-5完全一致，2.0L、2.5L创驰蓝天技术的自然吸气发动机，匹配5MT和6AT变速箱，并且保留适时四驱系统。作为创驰蓝天的招牌，配备这样的动力系统还是毋庸置疑的!这里要提及的是作为一名阿特兹的车主，这款SUV给我的第一印象就是稳当和扎实!
整体来看，CX-4整体的驾驶品质与老大哥CX-5区别就是在于：调校，更加有韧劲的底盘、标定更线性的动力输出，以及相对易于操控的驾驶感受是CX-4的驾驶特色。
说在最后：
■ 一汽马自达缺少一款主流SUV
一汽马自达(微博)(微博)在跨过马六的辉煌时代后，再也没有一款车能够做到惊天动地。如今在产的SUV车型仅有一款过了气的CX-7，缺少一款赋予使命的悍将。其实在CX-5和昂科塞拉基础上生产同平台的CX-4是顺理成章的事，可一汽马自达还是任性地将CX-4拿来国产，并要做声势浩大的全球首发，足以见到一汽马自达对于SUV新产品的迫切诉求。
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