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路虎将定位在目前主流的紧凑级SUV的揽胜极光实现国产无疑是明智的选择，揽胜极光在刚刚登陆中国的时候凭借着个性前卫的外观造型俘获了很多年轻消费者，但由于进口身份导致价格不那么亲切，这也在一定程度上限制了它的销量，货源稀少让订车等待成为了每个最初选择揽胜极光用户的必经之路，在这样的情况下实现国产，价格、货源等问题都迎刃而解了，自此代表着路虎正式开启了国产之路。 
神行者是路虎的主销车型之一，它的接替者路虎发现神行在正式登陆中国不久便实现了国产，并且以一个相当有诚意的价格（奇瑞路虎发现神行指导价：36.8-51.8万元） 来到了消费者面前，那么带来的好处呢?当然是口碑和销量的提升，两款路虎的主销车型在实现了国产之后，随之带来相对亲民的售价让很多垂帘路虎品牌的消费者有了选择他们的机会。
BBA即将迎来的劲旅国产捷豹XFL
在路虎品牌国产的效果开始显现之后，捷豹也开始国产化，第一款车型XFL将要在今年9月正式上市，它将要面对已经在中大型豪华车市场站稳脚跟的奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级，其实在XF进口版本换代之前，大幅度的优惠已经吸引了许多该级别车型用户的关注，根据之前发现神行的价格来看，捷豹XFL也将会带给中国消费者一个充满诚意的售价，我们不妨一同期待一下。我相信凭借着捷豹的品牌力度、捷豹XF出挑的运动外观，国产后的XFL的前景还是值得期待的。
讴歌的绝地反击？
广汽讴歌CDX
讴歌进入中国十年的时间里，品牌知名度打的不响，销量也一直不容乐观，在这样的情况下，讴歌终于迈出了国产的重要一步，这个至关重要的责任落在了一款全新车型CDX的身上。
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