我国自2010年起，开始实施新能源汽车消费补贴政策，在过去几年中，政策红利让新能源汽车产销呈现“井喷”态势的同时，也带来一些企业骗补风气。王青认 为：“政策漏洞归根到底是补贴制度的漏洞，在生产端的高额补贴必定带来部分企业的恶性逐利行为，所以，要从根本上解决骗补行为，只能通过终端消费层面对产 品的优劣进行界定、作出评价，惟有如此，真正经得起市场检验的企业才会脱颖而出。”
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