家电业又掀造车潮：新能源汽车和车联网

　　同样思路的还有乐视，2014年12月9日，乐视CEO贾跃亭发出微博直接宣布，互联网智能电动汽车，乐视来了。其实，早在2014年夏天，乐 视与北汽一起投资了美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva，取得了这家公司的第一套研究技术。据了解，Atieva公司的技术团队，主要来自欧美汽车 集团和硅谷科技公司，其工程师中包括来自特斯拉、通用、奔驰、大众等车企的研发专家。该技术团队已成功研发了3000多辆新能源电动汽车，其中包括特斯拉Roadster、雪佛兰沃蓝达和奥迪R8纯电动跑车。

　　2016年初，乐视又与阿斯顿·马丁成立了电动车合作合资公司，同时还与硅谷智能电动车初创企业Faraday Future达成了战略合作，并在2016年CES展上发布了概念车FFZERO1。当然，FFZERO1还只是概念车，目前看似更加靠谱的是乐视车联3 月16日与北汽、比亚迪(57.03, 0.08, 0.14%)和东风正式签署了ecolink合作协议，三家整车厂的三款车型将搭载ecolink乐视生态互联系统。

　　“乐视智能硬件背后是强大的系统和资源的支撑，通过智能硬件实现车联网，最终乐视希望成为全球第一家实现六屏联动（即手机、Pad、PC、 TV、电影院、车载屏）的企业，这些生态都会在我们的车联网产品后面体现出来。”乐视车联网公司CEO何毅此前曾表示。显然，目前来看车联网才是乐视汽车 的主要工作。

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