车辆可以探测到车前方凹凸不平的路面,并预先记录下侦测到的路面起伏信息,之后车载电脑将根据每一个采集到的路面信息控制悬架系统作出相应的预先反应,例如根据具体路面起伏来主动提前设置减震器的阻尼与行程。
不同于传统减震器根据具体路况而作出的被动形变,奔驰的这套系统可以聪明的对前方路况信息进行预先获取,并根据预判值来控制减震器对每一个起伏进行精准反应,这样一来车身就如同搭载在一部魔毯上面,达到一直处于水平路面的效果。
作为该系统的眼睛,这颗不小小的探头工作范围非常,只要是车辆前方15米内、地面高度落差3毫米以上的路况均可被监测到,车载电脑可以根据具体路况在1秒之内完成对主动悬架的阻尼调整。通过与没有搭载魔术车身的车型对比,我们可以清楚的看到这个技术的神奇功效。
以上两张图片中,居于上方的车辆搭载了奔驰魔毯技术,下方车型则为普通悬架。通过对比我们可以较为清楚的看出搭载魔毯技术的车型可以很好的过滤掉路面起伏,以及对减震器的二次弹跳作出了很好的抑制,车身基本处于平稳的状态。
此外,奔驰还为此技术拍摄了一组趣味横生的广告:
S级Coupe车型上的主动车身倾斜技术
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