德国神话已破 三菱汽车打脸日本制造

　　 一直以来，国内有很多广为流传的神话，比如青岛下水道存百年德国油纸包以及日本人重诚信没有假货。在工业制造领域，这两个国家的汽车产品在某些方面被奉若神明，技术先进、工艺精湛、性能出众、皮实耐用这些形容词总被拿来形容德系车或日系车。

　　 然而，关于德国和日本的神话正在逐渐破灭，继上一次的大众汽车尾气门事件让德国制造颜面受损之后，新近爆出的三菱汽车油耗测试造假，又将日本汽车制造业贬损了一番。

　　新闻背景

　　 日前，三菱汽车承认在汽车油耗测试中舞弊，涉及日本市场62.5万辆汽车，包括三菱品牌eK Wagon和eK Space，以及同日产汽车合作开发的DayZ和DayZ Roox，共计四款车型。它们都属于日本市场特有的KeiCar，其中，三菱品牌销售的车辆为157,000辆，日产品牌车辆为468,000辆。

　　 三菱汽车CEO(社长)相川哲郎当天在东京召开新闻发布会，为公司不当行为致歉，并表示感到羞耻。日本是有谢罪文化的，就好像之前电影中演的那样，不成功便成仁，分分钟剖腹自尽也是有可能的。

　　主观犯错，性质恶劣

　　也许，我们内心太容易被听上去、看起来很完美的事情给蒙蔽了，而事实往往并非如此，原来日本人也会造假!从新闻报道可以看出，这次事件的前因后果已经很明确了，就是出于获利的目的，三菱汽车在油耗测试时做假了，结果就是燃油经济性测试结果好于真实情况，差距达到5%至10%左右。三菱汽车社长相川哲郎承认，测试数据蓄意为之，存在误导性。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与本站无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，如果侵犯了您的版权，请联系我们，本站将在3个工作日内删除。