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方向盘换装成新的家族样式，造型上较老款方向盘更加立体，功能键布局设计的优化，让整个操作过程变得更为舒适便捷，实拍的车型还配备了四向电动调节和换挡拨片。至于握感方面，皮质细腻，尺寸适中，握起来非常舒服，无可挑剔。
多媒体系统匹配了一块彩色液晶屏，系统的界面、功能等细节处有所优化。多媒体系统包含有DVD播放、蓝牙电话、GPS导航、AUX+USB娱乐扩展以及空调设定等丰富功能。系统的操作与老款车型相同，大部分都是通过挡把台上的Remote Touch控制器实现。
配置上，新车配备了10安全气囊、LSS+雷克萨斯智能安全系统、PCS预碰撞系统、LDA车道偏离预警系统以及ACC自适应巡航等功能。GS 450h还将配备17扬声器Mark Levinson高级音响系统、三区域独立控制自动空调系统（带空气自动循环，除异味功能，Nanoe微水离子发生器）、HUD抬头显示系统、半苯胺高级真皮座椅等配置。
●新增2.0T发动机
动力总成方面，新款雷克萨斯GS将有三种动力选择，200t车型搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率245Ps，峰值扭矩350Nm，与该发动机匹配的是8速自动变速箱；新款雷克萨斯GS 300h则搭载的是2.5L发动机与电动机组成的混合动力系统；而GS 450h则继续搭载3.5L V6发动机与电动机组成的混合动力系统。
●从定位和价格来看，宝马5系和捷豹XF是GS的直接竞争对手
作为日系阵营中的豪华运动中大型车，雷克萨斯GS将面临来自德国、英国和美国的三大竞争对手。其中不乏宝马5系、捷豹XF这种在操控或品牌上具有很大优势的车型。而GS的最大优势则是极为出色的质量、油电混动系统、具有东方神韵的豪华氛围和在售后保养上的价格优势。
宝马5系（标准轴距版）
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