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全新英朗提升了主、被动安全相关配置。
座椅方面的升级主要在于低配车型由织物面料改为了织物与皮革拼接面料，更显档次，不过依然只有豪华型和运动旗舰型配备了电动调节。后排座椅座垫和靠背都很宽大，舒适性较好，但新车依然没有配备中央头枕，这对后排中间乘客的舒适性和安全性都造成了一定的影响。由于车身尺寸的限制，英朗的行李厢并不算大，经过测量，其宽度为1020mm，高度为505mm，深度为995mm。
低配车型的座椅由织物面料改为了织物与皮革拼接面料，更显档次。
2016款英朗的动力系统依然沿用老款车型的1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L发动机的最大功率为84kW（114Ps）/6000rpm，最大扭矩为143Nm/4400rpm，与之匹配的是一台5挡手动变速箱和一台6挡手自一体变速箱，工信部综合油耗为5.6L/100km；另外一台1.4T发动机的最大功率为106kW（144Ps）/4900-6000rpm，最大扭矩为200Nm/1700-4800rpm，与之匹配的是一台7挡双离合变速箱，工信部综合油耗为5.9L/100km。
全新英朗的动力系统依然沿用老款车型两款发动机。
传动系统匹配了5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速箱。
英朗自车型诞生以来，销量就一路飘红，平均月销量超三万台，这不仅与它较低的入门价格和别克较高的品牌效应有关，更与它较高的颜值有着密不可分的关系，同时，经过此次改款后，配置方面的小幅提升也将为它带来更高的性价比。
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