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与秦EV300一样,秦100后悬挂更换为多连杆式独立悬架,而现款秦采用的是扭力梁式非独立后悬挂。动力方面,秦100预计将延续搭载由1.5TI发动机和电动机组成的插电式混动系统,但纯电动续航里程增加至100km,比现款增加了30km。传动方面预计将继续匹配6速DCT变速箱。
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