三菱汽车油耗造假 市值一小时崩落66亿美元

　　4月20日，三菱汽车股票开盘价为872日元，当天收于733日元。盘中甚至一度低至714日元。按照三菱9.8344亿股发行总量，市值缩水约7,210亿日元，约合66亿美元。

　　东海东京证券研究中心分析师Seiji Sugiura认为，三菱汽车此次油耗作假丑闻和大众尾气门有所不同。根据盖世汽车分析，三菱舞弊所涉及的车辆主要是微型车，局限于日本本土市场，并且在规模量级上远不能同大众尾气门上千万辆相提并论。但正如Seiji Sugiura所指出的，在大众尾气门之后，汽车行业和公众对油耗和排放造假消息异常敏感，因此对三菱带来的冲击可能并不小。

　　近年来，除了影响力最大的大众尾气门之外，多家车企曾深陷燃油经济性和排放造假丑闻。2011年现代和起亚被曝光在美国进行燃油经济性舞弊，2014年支付赔偿金才告平息。福特也在2013年和2014年下调了混合动力车燃油经济性标签值。

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