最自信的挑战 试驾广汽传祺旗舰车型GA8

　　回望自主走高端，欲说还休。曾经各个中国品牌企业推出的高端车型绝大部分折戟沉沙，最近一种自主企业又开始了推出高端车型趋势。过往的教训和亲身的接触，让我对这股趋势不再热血，但在试驾过传祺GA8后，对传祺冲击C级车有了不少信心。

　　 揠苗助长，毁了不少自主品牌高端车型的未来。为了急切的提升品牌影响力，又为了在行业竞争中拔得头筹，不少企业在试图突破产品天花板时头破血流，甚至一度沦为笑谈。

　　 传祺GA8早期概念图

　　在新的冲击C级车的潮流中，有一款车颇为不同，不但自身透着自信，也给我们这群体验者对于自主汽车向更高层次发展的信心，它就是传祺GA8。

　　16.98万起--一个有诚意的价格

　　 价格对于自主品牌的任何一款车型都显得十分重要，对于一款自主中大型车尤其如此，它直接决定了是否能成为普通消费者的选择之一。

　　16.98万，肯定会有不少人说：

　　没比东风A9便宜太多

　　比荣威950还贵一点点

　　但是，对于一款面向商务、公务消费群体的车型，17万也算是绝对意义上的诚意价格。在体验了一天传祺GA8后，它的产品层次表现也从另一个维度说明这个价格是可以的!

　　下面，我们一一道来。

　　原创设计--首要自信来源

　　 奥迪A6L应该是中国市场最成功的中大型车，不光从销量的角度上，从自主品牌中大型车对它的借鉴上我们也能感受到它的地位，奥迪A6L俨然成了他们没磕过头的师傅了。

　　 借鉴或者抄袭的功与过不是我们本次讨论的主题，但是我们都会承认，汽车的原创设计更加值得尊敬。在同行还都保守的借鉴成功车型时，这种原创的设计需要很大的勇气，同时也彰显的自信。

　　从传祺GS5、GA3再带GS4，传祺算是一个非典型的自主品牌企业，一直都坚持原创设计真的需要勇气。传祺GS4等车型销量上的成功跟它设计上的出彩也有很大关系。

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