C3-XR搭载代号为AT6 III的全新6速手自一体变速箱,是在之前AT6 II变速箱基础上,沿袭优点并改善液力变矩器性能及主减速比而来的新一代变速箱。全新6速手自一体变速箱自带雪地、运动、经济及手动多种模式选择,满足不同驾驶员对车辆的驾驶需求,且换挡反应更快更平顺,燃油经济性也十分出色。
总结:作为东风雪铁龙的首款SUV车型,C3-XR的前行之路充满挑战,就像是此前厂家为我们解读其名字的由来一般,C代表雪铁龙Citroen数字3代表车型序列;而XR代表着X-Road(未知之路),象征着对未知的探索和向往。不过,在东风雪铁龙C3-XR所处细分市场中,还有标致2008、翼搏、昂科拉等众多车型,竞争也十分激烈。幸运的是,作为当下增速最快的细分市场,产品力全面超越同级的东风雪铁龙C3-XR有着足够的实力良好的销售反馈,以及更多消费者的喜爱和认可。
推荐车型:长安福特翼搏
推荐指数:★★★★
车型售价:9.48-12.78万
作为小型SUV的先行者探路者,上市时间比较早。当时便凭借其独特的造型,给大众留下了深刻的印象。翼搏外观设计较为前卫,造型继承了美国车型粗矿的肌肉线条。加之侧面较高的上扬腰线以及双色车身设计,让整车看起来厚重感十足。
高耸的车身则可以带来不错的通过性,还有那韧性十足的底盘,翼搏给人的感觉就好似有责任感,却又不失孩子气的邻家男孩。
形容翼搏的外观造型,用一个词来概括那便是独特。宽大的多边形马丁嘴,配以造型犀利的前大灯,会有些许变形金刚的影子。外挂式备胎以及侧开式尾门的设计,则与传统硬派SUV所采用的设计一致。
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