相对于“魂动”骚包外形,昂克赛拉的内饰设计的惊喜度则弱了不少。这一代的马自达3昂克赛拉不管是用料还是工艺本没有挑剔之处,而且都比星骋和老马自达3都好的太多,唯独欠缺了些豪华感。当然,如何在有限的成本里设计出能够让消费者感知到内装“豪华感”是每一位内装设计师最头疼的问题之一。
动力系统方面是昂克赛拉的看点之一,在创驰蓝天的技术武装下,诸如汽油发动机超过12:1的压缩比和4-2-1式的排气管布局都是此前量产车上为所未闻的技术。1.5L的发动机功率和油耗完美兼顾,2.0L发动机带来的则是如丝般的暴躁动力。
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